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Projektbeispiel im Kostenbereich Transport

 

Kunde:

Weltweit tätiges Maschinenbauunternehmen in Niedersachsen

 

Aufgabenstellung:

Optimierung der Transportkosten für Frachten, Kurier-, Express- und Paketdienste unter Berücksichtigung der vorgegebenen Laufzeiten und Bevorzugung bestehender Dienstleister.

 

Ausgangslage:

Das Unternehmen befindet sich in einer Expansionsphase. Mehrere Abteilungen, Verkauf, Einkauf, Service und Ersatzteilversand, sind mit Ein- und Ausgangssendungen befasst. Für einzelne Frachten, besonders Rücksendungen, waren sehr viele verschiedene Dienstleister tätig. Der Kunde besaß keine eigene Frachtversicherung.

 

Maßnahmen:

Für die Optimierung wurde der zu untersuchende Zeitraum und Bereich definiert. Etwa 5.000 Sendungen wurden von EGIMEX in Tabellen erfasst und ausgewertet. Bestehende und neue Dienstleister wurden mit der erstellten Matrix angefragt und für Eingangsfrachten mit einem bestehenden Dienstleister neue Konditionen vereinbart. Angebote für eine eigene Transportversicherung wurden eingeholt und eine eigene Police abgeschlossen. Nach Prüfung der Angebote und Auswahl der vom Kunden gewünschten Lösungen wurde von EGIMEX eine Transportabfragedatei entwickelt, in der alle ausgewählten Dienstleister und aktuellen Konditionen hinterlegt wurden. Der Kunde wählt das Ziel, das Gewicht, das Volumen und die Laufzeit der Sendung aus und bekommt eine Übersicht, welcher Dienstleister für die jeweilige Sendung am günstigsten ist.

 

Projektdauer:

September – Dezember 2004, und Kontrolle der Ergebnisse von 2005 Anfang 2006

 

Ergebnis:

Der Kunde hat sich für eine Lösung entschieden, bei der weitgehend bestehende Dienstleister geblieben sind. Die Anzahl der insgesamt tätigen Transporteure wurde verringert. Durch die Transportabfragedatei kann sogar für einzelne Gewichte oder Länder aus jeweils mehreren Dienstleistern die beste Lösung ausgesucht werden. Die Einsparung bei der Frachtversicherung betrug durch die eigene Versicherungspolice 44 %. Die Einsparung bei den Transporten, die der Honorierung zugrunde lag, wurde vom Kunden nachträglich Anfang 2006, als die Erfolgszahlen für 2005 ausgewertet waren, mit 27 % definiert. Die tatsächliche Einsparung fiel durch eine Transportsteigerung im zweistelligen Bereich noch weit höher aus.




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